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波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆波形梁护栏corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。

常用规格：1双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；2三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；
3双波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；4三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；5一般立柱间距分为2米间距和4米间距。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

公路波形护栏代号及意义：
Gr-B-4E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-B-2E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-B-4C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-A-4E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-A-2C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-SB-2E路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-2B1路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
Gr-Am-4E*分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-Am-2E*分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-SBm-1B1*分隔带分设型级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
Grd-Am-2E*分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Grd-Am-1B1*分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。

标准用量公路波形护栏用量：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42
250套，拼接螺栓M16×352000套。